В понедельник, 30 июня 2025 года, в Дубае успешно проведён первый испытательный полёт воздушного такси, разработанного американской компанией Joby Aviation. Этот шаг стал важнейшим этапом в реализации амбициозной программы запуска коммерческих услуг воздушного такси в первом полугодии 2026 года.

Место и условия испытания

Испытание прошло на площадке Joby Aviation, расположенной на вертолётной площадке Dubai Jetman Helipad в Маргаме, вдоль шоссе Дубай–Аль-Айн. Во время демонстрации аппарат выполнил несколько круговых разворотов как над самой площадкой, так и над прилегающими пустынными территориями, причём все этапы полёта наблюдали представители медиа и руководство компании.

Комментарии руководства

Шейх Хамдан бин Мохаммед бин Рашид Аль Мактум, наследный принц Дубая, заместитель премьер-министра и министр обороны, подчеркнул, что успешный полёт является частью более широких подготовительных мероприятий к запуску полномасштабных услуг воздушного такси и отвечает стремлению Дубая укрепить своё положение мирового центра инноваций и инфраструктуры следующего поколения.

«Это достижение сокращает расстояния, повышает качество жизни в Дубае и переосмысливает концепцию устойчивой и экологичной городской мобильности. Оно соответствует нашим усилиям по укреплению позиции ОАЭ как глобального лидера в области технологий и инноваций», — заявил Шейх Хамдан.

Матар Аль Тейер, генеральный директор и председатель Правительства Дубая по дорогам и транспорту (RTA), отметил, что воздушное такси станет новым премиальным сервисом для жителей и гостей эмирата, предлагая быстрый, комфортный и безопасный путь к ключевым точкам города. По его словам, полёт от Международного аэропорта Дубая до Палм-Джумейры займет всего 12 минут вместо примерно 45 минут на автомобиле.

Технические характеристики аппарата

Президент отдела производства воздушных судов Joby Aviation Дидье Пападопулос сообщил, что электрический аппарат вертикального взлёта и посадки (eVTOL) способен перевозить пилота и до четырёх пассажиров, развивая скорость до 320 км/ч и неся полезную нагрузку массой до 450 кг. При этом уровень шума при взлёте и посадке в 100 раз ниже, чем у традиционных вертолётов — важный фактор для комфорта городской среды.

Процесс полёта и система зарядки

Летательный аппарат оснащён четырьмя батарейными блоками (по два с каждой стороны крыла) и шестью приводными установками, что обеспечивает три этапа полёта: вертикальный взлёт, переходный режим с наклоном приводных устройств и крейсерский режим на крыле. Специальная система быстрой зарядки позволяет восстанавливать энергию менее чем за 10 минут после высадки пассажиров, обеспечивая высокую операционную эффективность.

Планы запуска и перспективы развития

Joby Aviation планирует начать коммерческие рейсы в первом полугодии 2026 года с маршрута между Международным аэропортом Дубая (DXB) и Дубай Мариной, а затем расширить маршрутную сеть до Даунтауна (Downtown) и Палм-Джумейры (Palm Jumeriah). Бронирование рейсов будет доступно через мобильное приложение Joby, запуск которого намечен до начала коммерческой эксплуатации.

Компания рассчитывает установить уровень тарифов на уровне премиальных услуг наземного каршеринга, сравнимый с более дорогими поездками Uber, и по мере масштабирования сети и оптимизации операций снизить стоимость билетов. Кроме того, Joby ведёт переговоры с другими эмиратами ОАЭ о расширении сервиса на региональные направления.

Конкурентная среда и региональные инициативы

Помимо Joby Aviation, на рынке воздушного такси в ОАЭ активна американская компания Archer Aviation, которая совместно с партнёрами из Абу-Даби планирует запустить собственный сервис либо позднее в 2025 году, либо в начале 2026 года. Такое разнообразие игроков стимулирует конкуренцию и ускоряет внедрение новых технологий в регионе.

Первый успешный тестовый полёт воздушного такси в Дубае подчеркивает решимость эмирата стать лидером в области инновационных транспортных решений и экологичной городской мобильности. С учётом заявленной скорости внедрения и широты амбиций, в ближайшие годы воздушное такси может стать неотъемлемой частью транспортной экосистемы Дубая и всего региона.